TTB工業智造 | 圓錐(zhui)滾子軸承滾道(dao)噪聲是怎麼産(chǎn)生

圓錐滾子軸(zhou)承滾道噪聲原(yuan)因分析

滾道聲(sheng)是由于圓錐滾(gun)子軸承旋轉時(shi)滾動體在滾道(dao)中滾動☀️而🌈激發(fa)出一種平穩且(qie)連續性的噪聲(sheng)，隻有當其聲壓(yā)級或聲調極大(dà)時才引起人們(men)注意。其⭕實滾道(dào)聲所激發的聲(sheng)能是有限的，如(ru)在正常情況下(xià)，優質的FAG軸承滾(gǔn)道聲為25～27dB。這種噪(zao)聲以承受徑向(xiàng)載😄荷的軸承為(wei)🌂最典型，它有以(yǐ)下特點：

a.噪聲、振(zhèn)動具有随機性(xìng)；

b.振動頻率在1kHz以(yǐ)上；

c.不論轉速如(ru)何變化，噪聲主(zhǔ)頻率幾乎不變(biàn)而聲壓級則随(sui)轉速增加而提(tí)高；

d.當徑向遊隙(xi)增大時，聲壓級(jí)急劇增加；

e.軸承(chéng)座剛性增大，總(zǒng)聲壓級越低，即(jí)使轉速升高，其(qi)總聲壓級也增(zēng)加不大；

f.潤滑劑(jì)粘度越高，聲壓(ya)級越低，但對于(yú)脂潤滑，其粘度(dù)✔️、皂🌍纖維的👨‍❤️‍👨形狀(zhuang)大小均能影響(xiang)噪聲值。

滾道聲(sheng)産生源在于受(shou)到載荷後的套(tào)圈固有振動所(suo)緻⚽。由🔴于套圈和(hé)滾動體的彈性(xìng)接觸構成非線(xiàn)性🔅振動系統。當(dang)潤滑或加工精(jing)度不高時就會(hui)激發與此彈性(xing)㊙️特征有關的固(gu)有振動，傳遞到(dao)空氣中則變為(wéi)噪聲。衆所周知(zhī)，即🈚使是采用了(le)當代最高超的(de)制⛷️造技術加工(gong)圓錐滾子軸承(cheng)零件，其工作表(biǎo)面總會💜存在程(chéng)度不一的微小(xiao)幾何誤㊙️差，從而(er)使滾道與滾動(dòng)體間産生微小(xiǎo)💃🏻波動激發振動(dòng)系統固有振動(dong)。

盡管FAG軸承的滾(gǔn)道噪聲是不可(kě)避免的，然而可(kě)采取高精度加(jia)工零件工作表(biao)面，正确選用軸(zhou)承及精确使用(yong)軸承使之降噪(zào)⛱️減振。

所謂軸承(cheng)出現燒傷損傷(shāng)狀态是指:軸承(cheng)的滾道輪🤞、滾動(dòng)體以及保持架(jia)在旋轉中急劇(ju)發熱直至變色(sè)㊙️、軟化、熔覆和破(po)損。

造成圓錐滾(gun)子軸承燒傷的(de)主要原因是由(yóu)于軸承的潤滑(hua)不良，可能使用(yòng)了不正規的潤(rùn)滑劑，或者 潤滑(huá)劑過多，過少，都(dou)是不正确的。

其(qí)次可能是過大(dà)載荷（預壓過大(da)）。轉速過大。遊隙(xì)過小。有水😄或其(qí)他的異物侵入(ru)。如果上面的兩(liǎng)種情況都不🌂是(shi)那麼就是軸、軸(zhóu)承箱的精度不(bu)良、軸的撓度大(dà)。看到這裡，我想(xiǎng)大家都想知🐆道(dao)解決的辦法吧(ba)，首先，要研究潤(rùn)滑劑及潤滑方(fāng)法，選對軸承📞潤(run)滑劑，及其用量(liang)，而且要糾正FAG軸(zhou)承的選擇。研究(jiu)要配合、軸承間(jiān)隙和預壓，并且(qie)改善密封裝置(zhì)。